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深圳卫视报道 | 深城交:西丽枢纽建设、运营也要一体化

西丽枢纽对深圳乃至大湾区发展有何意义?西丽枢纽的定位与深圳北站有何不同?深圳市华体会体育app登录入口研究中心股份有限公司(以下简称“深城交”)从2015年开始就全过程参与了西丽枢纽的规划、预可研、城市设计、建筑设计等一系列研究工作。日前,深城交联合体“共赢的纽带”设计概念方案中标深圳市西丽综合交通枢纽(下称“西丽枢纽”)概念设计及主体建筑设计方案,引起社会各界广泛关注和讨论。5月8日,深圳卫视《晚间报道》栏目就西丽枢纽的规划建设采访了深城交西丽枢纽项目负责人何建平。

 

 

关于西丽高铁枢纽和高铁新城的建设情况,深视《晚间报道》邀请了西丽高铁新城土地整备综合协调组副组长张杰对二期项目进展进行通报。接着,深圳市南山区发展和改革局局长杨丹就西丽高铁新城和西丽综合交通枢纽未来所发挥的重要作用,进行了详细介绍和分析。最后,深视《晚间报道》邀请深城交西丽枢纽项目负责人何建平,对项目规划进行进一步解读,就建设和运营工作提出了一些建议和思路。

 

 

以下为报道实录
 

深视晚间报道:西丽综合交通枢纽对于深圳乃至整个大湾区的发展有何重大意义?

 

何建平:首先,华体会体育app登录入口认为西丽枢纽是国内第一个真正意义上在城市高强度高密度开发的核心区建设的一个特大型高铁枢纽,预计未来每天的客流量是现在深圳北站平均客流量的2~3倍,可以比肩甚至超过日本东京站的客流。

具体到西丽枢纽本身建设的意义,我觉得可以从三个层面来讲。

第一,西丽枢纽的建设可以进一步完善国家高速铁路“八纵八横”主通道;

第二,从大湾区层面来讲,西丽枢纽通过高铁和城际,进一步加强了深圳和大湾区其他城市之间的联系;

第三,从深圳市的层面来讲,西丽枢纽的建设可以提升深圳对外的铁路运输能力,应对未来日益增长的铁路客运出行需求。

 

 

深视晚间报道:西丽综合交通枢纽建设过程中需要注重什么?国内外有无先进经验可以借鉴?

 

何建平:西丽枢纽既是一个重要的民生工程,也是拉动投资的战略工程。西丽枢纽总的投资接近500个亿,对深圳市稳投资、稳增长是具有重要意义的。因为涉及到工程众多,在建设过程中要充分利用 BIM、CIM等数字化、智慧化的手段来加强统筹协调,要做好各项工程的衔接和接口的预留。

放眼整个中国,香港西九龙可能对西丽枢纽的建设有比较强的借鉴意义。现在华体会体育app登录入口做到了一体化规划、一体化设计,那么后面的建设和运营其实也要从一体化这个角度去探讨去考虑,其实市里面相关部门也在组织华体会体育app登录入口研究这方面的工作。

 

 

深视晚间报道:很多人会把西丽枢纽和深圳北站联系在一起,很多人不解的是,这么近的距离,为什么要设置两个大型枢纽呢?

 

何建平:深圳北站大概是10年前建成通车的,在当时来讲,甚至说现在放在全国来讲,深圳北站的交通功能相对来说还是非常先进的,但是也可能确实存在一些不足,就是枢纽和城市没有达到现在华体会体育app登录入口追求的那么高度融合。

对西丽枢纽而言,一方面是要吸收借鉴深圳北站好的交通组织方面的经验,第二个它就要在深圳北站基础上要更进一步强调枢纽和城市的融合,比方说深圳北站它没有做到在铁路盖上进行开发,车站和城市的联系还是相对来说比较间距比较远的,那么周边的人气商业也不是很旺。

深圳北站是主要服务广深港以及厦深,那么西丽枢纽它将来的定位是以服务赣深、深茂,以及现在正在建的深圳到深汕合作区和未来到深珠这个方向为主,当时选在西丽这个地方也是看中西丽和深圳北站有点类似,深圳北站是基于华体会体育app登录入口整个全市的几何中心差不多,西丽相对来说也是离城市核心区比较近,它周边的人口岗位都比较迷密,然后它的轨道交通可达性比较好。

 

 

深视晚间报道:西丽综合交通枢纽周边是产业园,上班的人也会比较多,它会不会像北站一样,造成更加拥堵的情况,在这方面华体会体育app登录入口是怎样未雨绸缪的呢?

 

何建平:这种情况华体会体育app登录入口觉得是要辩证地看待,平时交通比较顺畅,但是在节假日,比方说像春运这种极端客流的情况下,交通拥堵可能也是难以避免的,因为本身华体会体育app登录入口交通设施的配备不可能按照极端客流来配备。

第二个无论华体会体育app登录入口的交通设施怎么配,其实华体会体育app登录入口的城市空间资源、道路资源是有限的,当然华体会体育app登录入口也不希望交通很拥堵,所以华体会体育app登录入口还是要强调西丽枢纽这个地方将来一定是要坚持以轨道交通为主,所以华体会体育app登录入口的轨道交通要更便捷,要供给能力更强,然后换乘更方便,这样能够吸引大部分旅客愿意去坐轨道交通,这样减少对小汽车的依赖,从而减少对道路交通的压力。

 

深城交联合体中标!西丽枢纽设计方案惊艳亮相,国内最大!

 

 

深城交联合体的“共赢的纽带”设计概念方案,以“促进共赢之纽带,焕发西丽之新生”为概念,以打造“高效便捷的综合交通枢纽、站城高度融合的示范工程、深圳核心地区的门户地标、城市未来生活的典范城区”为目标,利用高铁轨道上盖建筑屋顶打造了一座生态绿化公园,实现“站-城-人-自然”的高度融合,将是中国TOD4.0版的高铁站城融合示范工程,上盖公园建成后将为旅客及周边居民提供绝佳的休闲场所。站城一体化,出行无缝衔接,“枢纽即城市”高度融合的美好蓝图即将变为现实,大家对西丽枢纽充满了期待。接下来,深城交将持续关注、服务西丽枢纽工程设计建设,为打造高铁枢纽站城融合示范项目,贡献智慧和力量。

 

 

轨道一院、城规建筑二院

 

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